«ATOMIUM HPFP» (100 ml) eesmärk

Koostis on ette nähtud suvalist konstruktsiooni diiselmootorite kõrgsurve kütusepumpade töökarakteristikute taastamiseks ja ressursi pikendamiseks:

• Kütusepumpadele Rida
• Jaotuskütusepumpadele
• Magistraalkütusepumpadele (süsteemides Common rail)

Ohutusmeetmed

• Ei ole tervisele ohtlik tavalistes tingimustes kasutamisel.
• Nahale sattumisel peske mõjutatud kohta sooja veega, seejärel vee ja seebiga.
• Silma sattumisel peske silmi suure koguse veega.
• Seedeorganitesse sattumisel pöörduge konsulteerimiseks arsti poole.

Märkused

• Kasutuskõlblik 5 aastat. Valmistamise kuupäev on näidatud etiketil.
• Ei soovitata kasutada detailide ja sõlmede mehaaniliste rikete korral.
• Sete flakooni põhjas on koostise «ТНВД» põhiliseks tööelemendiks  — mineraalide mikroosakestega. Äärmiselt tähtis on hoolikalt segada flakooni sisu enne kütusepaaki lisamist. (Sette värv sõltuvalt väljalaske partiist võib muutuda helerohelisest kuni tumehallini ja mustani).
• Koostise täpne doseerimine toimub arvestusega 1 ml koostist 1 liitri kütuse kohta.
• Koostis «ТНВД» detailide omadusi ja seisundit, mis on valmistatud komposiitmaterjalidest, keraamikast ja kummitoodetest.

 «ATOMIUM HPFP» (100 ml) Kasutusjuhend

Kõrgsurve pumba töötlemine toimub järgmisel viisil:

• Hoolikalt segage «ТНВД» koostise flakoon nii, et sete tema põhjas jaguneks ühtlaselt kogu vedeliku mahu peale.
• Enne tankimist lisage kütusepaaki pool flakooni sisust (vaadake märke etiketi sisselõikel).
• Tankige kogu paak diiselkütusega.

Kohe peale koostise lisamist võib masinat kasutada tavalises ekspluatatsioonirežiimis. 2000-2500 kilomeetri järel tuleb protseduuri korrata:

• Segage koostise «HPFP» jääk flakoonis, et sete jaguneks kogu vedeliku mahuga.
• Enne tankimist lisage koostise flakooni teine pool kütusepaaki.
• Tankige kogu paak diiselkütusega.

Efekt «ATOMIUM HPFP» (100 ml) kasutamisest

Asudes kütuses, loob koostis «HPFP» tingimused, mille juures moodustub hõõrdepindadel metallist kaitsekiht. See kiht taastab osaliselt kulumise ja optimeerib lõtkud varbkolbi (plunseri) paarides,  etteandepumba kokkupuutuvates detailides. See võimaldab saavutada järgmisi efekte:

• Taastub rõhk. Pump tagab väljuva rõhu töökarakteristikute piirides, mis tagab kütuse normaalse tulemise põlemiskambritesse.
• Väheneb müra ja vibratsioon rida ja jaotus pumpades. Plunserpaaride optimaalse kokkupuute taastamine vähendab vibratsiooni, seetõttu ka müra pumba töö juures.;
• Suureneb mootori võimsus. Kütuse andmise taastamine kutsub esile kütuse põlemise kvaliteedi tõusu, mis tagab võimsuse tõusu koos samaaegse kütuse kokkuhoiuga 3-5%.
• Väheneb kahjulike väljaheidete emissioon CO ja CH osas kuni 50%.