Kütuselisand ATOMIUM A-PROHIM™ SGA puhastab õrnalt kütusesüsteemi, õlitab seda, kaitseb korrosiooni eest, takistab setete teket. See taastab kütusepumpade, injektorite või düüside tööomadused, kaitseb neid kulumise eest, pikendab tööiga. Kütusesüsteemi kompleksne taastamine parandab sissepritset, vähendab kütusekulu, tõstab dünaamikat.

eelised kasutamisest

Ebakvaliteetsest kütusest tulenevad setted on peamine põhjus, miks kütusesüsteem rivist välja läheb ja selle tööomadused vähenevad. SGA kütuselisand annab bensiinile puhastavad ja õlitavad omadused ning takistab süsteemi elementide korrosiooni vee või kondensaadi tõttu.

Pumpade puhastamine ja kolbide kulumise vähendamine normaliseerib süsteemis kütusesurve. Klappide, kanalite ja düüside puhastamine pikendab nende tööiga. See kõik koos kindlustab kütuse kvaliteetse pihustuse ja täielikuma põlemise, mis annab järgmised eelised:

• kütusekulu vähenemine 5%-15%, sõltuvalt auto seisundist,
• kütusesüsteemi tööea pikendamine,
• vibratsiooni vähenemine tänu kütuse ühtlasele põlemisele silindrites,
• turbiini, katalüsaatorite, kütuse järelpõletite koormuse vähendamine, mis pikendab nende tööiga,
• mootoriõli saastumise vähendamine, mis aitab säilitada selle tööomadusi ning vähendab lõppkokkuvõttes mootori kulumist.

SGA kütuselisand on mõeldud pidevaks kasutuseks, mistõttu on sellel tasakaalus ja „õrn” koostis. See eemaldab järk-järgult mustuse ja setted ning takistab uute teket. Kütuselisand ei sisalda põlemise intensiivistajaid ega muid mootori töörežiimi muutvaid aineid.

Kütuselisandit müüakse ühekordse kasutusega pudelites. Enamasti kulub üks pudel iga tangitud täispaagi peale.

KASUTUSJUHISED

Üks 50 ml pudel on mõeldud 40-60 liitri kütuse peale (umbes 1 ml kütuselisandit 1 liitri kütuse kohta). Enne auto tankimist kallake lisand kütusepaaki.

Selleks:

• loksutage pudeli sisu hoolikalt;
• avage pudel ja kallake selle sisu kütusepaaki (vajadusel kasutage kütuselehtrit);
• tankige auto.

Kui auto läbisõit on üle 50 000 kilomeetri, siis esimese kahe bensiinijaama juures on soovitatav kasutada kahte 50 ml pudelit 40-60 liitri kütuse peale (või arvestusega 2 ml lisandit 1 l kütuse kohta).

Märkus

SGA kütuselisand on välja töötatud ettevõttes Suprotek. Kõik lisandi komponendid toodetakse Saksamaal ja tarnitakse VF-i vahetul kokkuleppel tootjaga.

Kütuselisand on läbinud aastase stendikatsetuste ja testide tsükli erinevates sõidukiklassides mitmes Venemaa piirkonnas, kasutades erinevate tanklakettide kütust.

SGA kütuselisandi koostis on hoolikalt tasakaalustatud, et tagada selle ohutus. Kütusesüsteem puhastatakse järk-järgult ja õrnalt, kasutades pindaktiivseid toimeaineid, ilma aktiivsete lahustiteta. Pindaktiivsete ainete tegutsemismehhanism tagab lisandi ohutuse kütusefiltritele, kütusesüsteemi plastikust ja komposiitmaterjalidest osadele ning rauda sisaldavatele materjalidele.

ATOMIUM SGA bensiinilisand ei sisalda oktaaniarvu parandajaid ning ei muuda kütuse põlemise temperatuuri ega kiirust.

Suprotek SGA koostis võimaldab seda kasutada igat tüüpi sissepritsesüsteemidega. Kütuselisandi koostise väljatöötamisel pöörati erilist tähelepanu kütuse otsese sissepritsega (TFSI, TSI, GDI ja teiste markide) süsteemides kasutamise tõhususele ja ohutusele, sest neis toimub kütuse etteandmine kõrgsurve tingimustes, mis tähendab, et seal on kõrgemad nõuded düüside töö täpsusele. Elektrohüdrauliliste düüside ja piesoelektriliste klappidega düüside töös tekitab isegi vähene düüside saastumine olulist tasakaalutust, mis rikub kütuse sissepritserežiimi ning põhjustab lõpuks düüsi kiire rivist välja mineku (elektromagneti või piesokristalli mähise läbikulumise). Ka välise kütusesegamisega süsteemides (injektor- ja karburaatorsüsteemid) säilitab lisand oma tõhususe, sest puhastuskomponentide toime ei sõltu kütusesüsteemi survest ega agregaatide ehitusest.

ETTEVAATUST! KERGESTISÜTTIV VEDELIK! KAITSTA OTSESE PÄIKESEKIIRGUSE JA ÜLE 40 °C KUUMUSE EEST! HOIDA JAHEDAS, HÄSTI VENTILEERITUD KOHAS TIHEDALT SULETUD/HERMEETILISES PAKENDIS.

SGA kütuselisandit on soovitatav kasutada eelkõige kütuseinjektorite ja düüside tööomaduste taastamiseks. Nende töö saastumisest tuleneva häirumise sümptomiteks võivad olla järgmised tunnused:

·         kütusekulu suurenemine 1 liitri võrra või rohkem;

·         dünaamika kadu auto kiirendusel;

·         mootori jäi töö;

·         kütusekulu suurenemine;

·         summutist tulev iseloomulik põlemata kütuse lõhn;

·         mootori ebaühtlane töö tühikäigul;

·         must suits järsul kiiruse suurendamisel;

·         raskused külma mootori käivitamisel.

Kõik see näitab, et kütuse õige ja õigeaegne etteandmine ühe või mitme silindri põlemiskambrisse on häiritud. SGA pidev kasutamine mitmel tankimisel järjest võimaldab suure tõenäosusega nendest probleemidest vabaneda.