<HR>Оставить новую запись в гостевой книге</BR></BR>

 
 
 
 
 
 
Fields marked with * are required.
Your E-mail address won't be published.
For security reasons we save the IP address 18.212.222.217.
It's possible that your entry will only be visible in the guestbook after we reviewed it.
We reserve the right to edit, delete, or not publish entries.
3 записи.
Денис из города Палдиски написал(а) 22.09.2016 в 08:13:
Всем привет!
Передвигаюсь на микроавтобусе Citroёn Jumper 2005 года.
Тоже не очень верил в разные добавки. Сосед посоветовал этот "Atomium".
Купил "Atomium HPS" Как-то тяжеловато стал руль крутиться , когда нужно было резко крутануть или быстро повернуть. И потом заметил, что если до конца крутишь и упираешься до упора, то гидроусилитель "рычал". Чуть отпустишь , переставал. Готовился уже к замене.
Но опять же , спасибо соседу. Заказал тут по его совету. Прислали. Доставка бесплатная. Да ещё была скидка 25%.
Короче говоря залил в ГУР. Поехал на работу. Уже ехал обратно и заметил , что руль крутиться заметно лучше и легче.
И уже на следующий день когда вернулся с работы вечером. Увидел , вернее не услышал как усилитель рычит. Даже когда упираешь до упора. Молчит, даже ни единого писка не стало. Это о многом говорит в плане эффективности и нужности данной присадки.
В общем съездил я два раза с Палдиски в Таллин и обратно. Грубо говоря 200 км. И всё прошло. Офигенная штука. Рекомендую всем. К зиме попробую ихний "Atomium Activ Diesel Plus" Для дизельных двигунов. Не много поджирает масло и в сильный мороз заводится плохо. В прошлом годе пришлось даже таскать пару раз. Но уже и по первой присадке видно , что всё работает. Хотя в интернете кто-то всякие матерные не понятки пишет и всякую хрень. Народ, пробуйте сами.
Как опробую на двигателе отпишу.
Alexander из города Таллин написал(а) 25.08.2016 в 15:15:
Захотелось ещё не много поделиться.
Сегодня ездил проходить тех.осмотр на ул.Павли в Таллине.
Самому было очень интересно, что скажут про выхлоп.
Пробег уже почти 186000км. На второй банке проехал 6000км. Не дотянул до смены масла и третьей баночки. Тех.осмотр кончается.
Так вот, в прошлый раз когда проходил осмотр, так все мозги высосали с этим СО. А сейчас сказал выхлоп как у нового авто. Я сначала подумал, что издевается. А он на полном серьёзе...
Присадка отличная. Жду не дождусь зимы. Хочу посмотреть как будет в мороз заводиться. При -12 - 15 мороза, ещё с горем по полам завести можно было. При -20 уже умирал совсем. При сильном морозе и на буксире не очень-то легко заводился.
Вот и будем "посмотреть" )) Надеюсь уже пройду положенные км и залью третий пузырёк...
Присадка работает сто пудов...
Alexander из города Таллин написал(а) 27.07.2016 в 20:22:
Ко всем присадкам относился одинаково. Равнодушно. И мимо этих прошёл бы мимо, что называется.
Друг прожужжал все уши. Он это купил в России. Там и залил , весь отпуск ездил. Приехал начал расхваливать. Я ему говорю, не верю. И ты не верь. Лажа. Короче поспорили мы с ним на пузырь коньяку. Я говорю не работает. Он говорит просто чудо )))
Ну да ладно.
На автомобиле моём был довольно большой угар масла. Ни где не текло , а просто сгорало. Примерно на 1500 км, доливал 1 литр масла. Ну и заводилась зимой не очень. Ну вот и решил заодно и проверить первый и последний раз присадки. Ну и заодно раскрыть другану глаза. И выиграть коньячок по случаю ))
Но на моё удивление результат оказался довольно не плохой.
Делал всё по инструкции. Размешал осадок. Минут 10 трёс пузырёк. Пока всё рассосалось. Залил, завёл на 10 минут. Потом проехал примерно 20-25 км. Ну и поставил на ночь у дома.
Но утром заметил, что мой дизель с пробегом 180000 км намного тише стал на холодную работать. Удивило это конечно. На горячий ничего не заметил.
Но главное , я заметил примерно через 500-600 км, что масло стал жрать меньше. Ну думаю ладно. Посмотрим. Прошёл 1500км. на первой баночке. Масло ушло на половину меньше. Доливать уже не стал. Как раз по инструкции, после 1300 км нужно заменить масло и фильтр. Слил жижу чёрную. Промывал двигло два раза промывочным маслом. Такая чернота лезла. Правда написана, первая банка хорошо чистит все потроха в движке.
Решил новое масло залить уже полную синтетику. Пожиже. Эксперимент так эксперимент.
Залил и вторую банку, как написано.
На второй банке прошёл уже почти 2000 км. И что самое для меня удивительное , уровень масла на щупе стоит как пришитый на верхней риске. Вот не верю своим словам. Дружбан теперь только улыбается. Ждёт от меня файбол коньяку.
Компрессию не замерял.
Вторая стадия обработки до следующей замены масла. Но результат уже на лицо. После смены масла пишут залить третью банку в свежее масло. И всё. Типа хватает на 50000 км. Потом нужно повторить.
Вот такой мой личный опыт.
Хотя в интернете всякого написано. Но у меня всё работает и очень даже не плохо.
Вот так...
Ответ от администратора: admin
Спасибо за отзыв.
Удачи на дорогах.