ATOMIUM MGSB

25.00 

Lisandid igat tüüpi mehaaniliste käigukastide, jaotuskastide ja reduktorite töötlemiseks.

19 laos

«ATOMIUM MGSB» on ette nähtud  mehaaniliste käigukastide, sildade, igat tüüpi reduktorite ja iseblokeerivate diferentsiaalide töötlemiseks.

«ATOMIUM MGSB» (100 ml) Kasutusjuhend

Kasutamise kord:

Agregaadi töötavasse õlisse sisestatakse tribotehnilist koostist  «ATOMIUM MGSB» arvestusega 25-30 ml  1 liitri transmissiooni õli kohta sõltuvalt. Läbisõit kuni korralise õlivahetuseni.

Peale tribotehnilise koostise «ATOMIUM MGSB» sisestamist kasutage masinat tavapärases režiimis mitte alla 20 minuti.

Agregaadi märkimisväärsel kulumisel soovitatakse teha korduv töötlus etappidevahelise läbisõiduga 5 000 km ilma õli vahetamata.

Märkused:

  • Enne  tribotehnilise koostise «ATOMIUM MGSB» sisestamist veenduge, et purgi põhjas oleks sete,  segada tribotehniline koostis hoolikalt läbi kuni sette (aktiivse töökomponendi) täieliku segunemiseni.
  • «ATOMIUM MGSB» sisestamine toimub soojendatud agregaadi standardse sissevalamise ava kaudu.
  • Kohe peale tribotehnilise koostise «ATOMIUM MGSB» kasutage autot tavarežiimis mitte vähem kui 20 minutit.
  • Ei soovitata kasutada detailide ja sõlmede mehaaniliste rikete puhul.
  • Tribotehniline koostis «ATOMIUM MGSB» ühildub suvalist tüüpi transmissiooniõlidega  ja ei muuda nende omadusi (v.a. ATF, punast värvi).
  • Et tagada agregaadi pidev kaitsetase, soovitatakse kasutada edaspidi peale iga õlivahetust (50 000 – 70 000 km läbisõitu).

Efekt «ATOMIUM MGSB» (100 ml) kasutamisest

  • Agregaadi detailide sobitumisprotsessi kiirenemine, sealhulgas peale kapitaalremonti (tribotehnilise koostise adaptiivsete omaduste arvel kokkupuutuvate hõõrdedetailide optimeerimises);
  • Agregaadi ressursi suurenemine 1,5 — 2 korda (detailide kulumise intensiivsuse vähenemise arvel);
  • Kadude vähenemine hõõrdumisele agregaadi detailides (hõõrdumisrežiimi paranemise arvel;
  • Maksimaalne agregaadi kaitse kulumise vastu maksimaalsete koormuste perioodidel ja ümbritseva keskkonna kõrgetel temperatuuridel;
  • Ei halvenda kummidetailide ekspluatatsioonilisi omadusi;
  • Müra ja vibratsioonitaseme vähenemine (sumbumisomadustega kihi moodustumise arvel);
  • Optimaalsete lõtkude taastamine laagrites ja hammasühendustes;
  • Võimalus kasutada õlinälja tingimustes.
  • Ei muuda siduri sõlmede parameetreid ja tehnilisi omadusi õlivannis.

Hits: 73